Каталог статей

Послевоенный документальный фильм. Первые 5 минут о Нарве.

У кого не работает ссылка,  несколько кадров из хроники

Ч.М. Юксимович "Мануфактурная промышленность в прошломъ и настоящемъ"
том первый. 1915

Товарищество Кренгольмской мануфактуры

Лесная окраина. Шмецк. 1892

В альбоме 9 листов паспарту с фотографиями в рамках.
В описании указан автор - кренгольмский фотограф В Рогов, но на  одной из фотографий встречается фамилия Б. Фельдмана.
Фото листов с фотографиями из госкаталога Музейного фонда Российской Федерации "Музей истории Санкт-Петербурга".

«В июле 1911 г. жители городишек и деревень вблизи дороги Москва — Петербург стали свидетелями непривычного в провинции зрелища. С ревом и дымом, подпрыгивая на неровностях, мимо них мчались грузовики самых разнообразных марок. Один, второй... десятый... Это был пробег, устроенный Управлением военных сообщений, чтобы выявить наиболее пригодный для армии тип грузовика. С этой целью у лучших европейских фирм приобрели 14 автомобилей. Кроме того, в пробеге участвовали две легковые и две санитарные машины. Общая протяженность маршрута составляла 1500 верст. Машины, увы, показали себя не с лучшей стороны. Представители известных зарубежных фирм оправдывались: они-де не думали, что русские дороги так плохи... (Журнал «Нива», 1911 год)

Ирина Б. прислала набор фотооткрыток "Нарва. Кренгольм", сделанных в советское время не типографским способом

По материалам рекламного буклета, выпущенного нарвской типографией "Койт" в 1970 году.

В советское время к праздникам и знаменательным датам работникам Кренгольмской мануфактуры дарили различные сувениры: календари, вымпелы, значки, платки, салфетки, полотенца и др.
Здесь мы соберем тканевые изделия с рисунками нарвской тематики.

В субботу 31 июля и в воскресенье 1 августа в Нарве проходили дни пожарной части...