Фотоальбом

Автор фото, скорее всего, Виктор Салмре август 1964 года.

Известный эстонский фотограф всего двух лет не дожил до свое-
го 100-летия
Салмре Виктор Эмильевич (Salmre, Viktor) до 1938 г. Виктор Эмиль-
евич Зальцман (S a l t s m a n, Viktor), (20. V.1914 г. Нарва-Йыэсуу/
Narva-Jõesuu – 31. X.2012 г. Таллин/Tallinn), фотограф, спортивный
фотограф и журналист. В 1934 году окончил Немецкое реальное учи-
лище в Таллине.
В возрасте 14 лет в Нарва-Йыэсуу начал заниматься легкой атлети-
кой. Увлекался автоспортом, побеждал в трехдневной автогонке в
1939 году. Долгое время работал фотографом в журнале "Огонёк"
(Ogonjok), сотрудничал с журналами "Изображение и слово"(Pilt ja
Sõna) и "Физическая культура"(Physical Culture), а также с газетами
"Советский спорт"(Sovetski Sport) и "Спортивная неделя"(Spordileht).
Автор 12 фотоальбомов, в том числе альбома о парусном спорте "Па-
рус"(1978 г.). Автор 7 олимпийских плакатов. Член Союза журналис-
тов с 1963 года, почетный член союза с 2008 года. Судья в автоспор-
те с 1954 года.
Собрание его фотографий, диапозитивов и открыток включает в себя
более 20 000 снимков
Вот это да, неожиданно. Не кажется ли вам знакомой фамилия Зальц-
ман в связи с Нарва-Йыэсуу (Гунгербургом)?
Таких совпадений практически не бывает: Зальцман Илья(Эмиль)
Абрамович (1868–1941) – врач-бальнеолог в Нарва-Йыэсуу.

НР № 120 от 09.10.1962
Когда идешь по берегу Нарвы.

    Нарва — один из исторических городов нашей страны. В нем рядом живет древнее и новое. Одним из памятников седой старины являются крепость и река Нарва, с ее отвесными берегами. А теперь давайте пройдемся по берегам реки от городского сада до железнодорожного моста и посмотрим, как они выглядят.
    Городской сад. Сколько мыслей навевает он, когда глядишь на него. Но как обидно, что он запущен и гулять в нем не так уж приятно. Немного ниже сада — речной причал. Когда-то сюда приходили корабли даже из других стран. А теперь что украшает причал? Вот на краю берега вросли в землю паровые котлы. Можно подумать, что это музейная редкость, нэ его оказывается собственность конторы коммунального хозяйства, работники которой ежедневно смотрят на эти котлы.
    Мост Дружбы. Кто из нас не любит постоять на нем, полюбоваться открывающимся пейзажем. Но вот вы оглядываетесь на крепость, затем смотрите вниз и видите такое украшение: стоит лебедка, валяются тонны бесформенного металла. Все ясно. Видимо, мостостроители при демонтаже старого моста оставили этот металл, а хозяина. который бы убрал его, не найти.
    Идем дальше. Вот еще картина: берег «украшает» брошенный целый экскаватор, только без мотора. Интересно, кому принадлежит этот «экспонат». А немного вправо от экскаватора стоит автобус, тоже без мотора. Но это уже, видимо, собственность автобазы.
    Наконец, перед нами Нарвская ГЭС. Ею часто любуются приезжающие в Нарву. Но перед глазами гостей возникает не только красивое здание станции, но и еще дополнительный «экспонат». На левом берегу станции, у нижнего бьефа, оставлен ковш от экскаватора. Правда, экскаватор давно уже, наверное, передан на другую стройку, а ковш, видно, решили оставить на память.
    Представьте теперь, что эти «экспонаты» убраны. Как оы выиграли от этого берега реки, да и государству была бы польза — мартены получили бы дополнительные тонны металлолома. Кто же возьмется за это дело? 

С. Тюленев,
электромонтер Прибалтийской ГРЭС