Фотоальбом

Приведение временного пролета моста в порядок или это
1930 год: восстановление разрушенного пролёта в том ви-
де, в котором он был до революции?
Флигель по ул. Койду/ул. Мяэ ещё не разобран.

Заметил, что к зиме 1928-1929, большого навеса для дров под лестницей Гана и сарая напротив водокачки через дорогу уже не было. По этому признаку нужно перенести некоторые фото из 30-х в 20-е.

Не разборка ли временного пролёта для его приведения
в дореволюционный вид изображена на этом фото?

Здесь по всем приметам подходит

Одновременно с восстановлением первоначального вида пролёта и
проезжую часть меняли? Одна половина покрытия проезжей части
плохо, правда, видно, но, похоже, снята.

Наверное проезжую часть вскрывали чтобы "рессоры" закрепить. Сверху то сподручней.

Извините, о каких "рессорах" идёт речь?

24-х метровые арочные деревянные конструкции по виду мне их напоминают.

А я подумал, что речь идёт о неизвестном мне термине
из профессионального арго мостовиков-строителей.
Т.е., всё-таки, возможно, не только восстановили про-
лёт, но и ремонт всего моста заодно сделали.

Этот снимок, вероятно, сделан до 1927 года.
Когда же и кем, интересно, был восстановлен
по временной схеме взорванный пролет моста:
немцами в марте 1918, Красными в ноябре 1918
или эстонцами в январе 1919 г.? Или, может
быть, он разрушался и восстанавливался за этот
период неоднократно?
Если на снимке запечатлено одно из предполага-
емых восстановлений пролёта, то сделано фото
не ранее лета 1919 года.

Если довериться сведениям с сайта, деревянный
мост точно взрывали как минимум 2 раза:
22 ноября 1918 года немцы при уходе из города
и 18 января 1919 года Красные при отступлении.
Так, наверное, мост выглядел и летом 1919 года.