Меню сайта
Категории каталога
Наш опрос
Форма входа
Поиск
Нарва
Каталог статей
| Главная » Статьи » Дела давно минувших дней |
| В разделе материалов: 671 Показано материалов: 281-290 |
Страницы: « 1 2 ... 27 28 29 30 31 ... 67 68 » |
|
Хронология публикаций частей статьи 1, 2 опубликованы соответственно 07.11.2017, 19.01.2018 года. «Видно, что старушка-Нарва современных жителей не любит, хотя, откровенно сказать, и любить-то их не за что; скажите: зачем они ломают старые дома, а взамен их строят новые, современной моды, зачем они окош- ки пробивают в сажень величиной, и туда зеркальные стекла вставляют, зачем уничтожают старые детали, не умея воссоздать взамен их новые, старым равноцен- ные, - да разве перенесешь все эти зачем?» . Архитектор А.П. Аплаксин. Не меньший интерес представляет описание драматических событий 1918 года в Нарве.  |
|
Загадки Старой Нарвы № 34 17.10.2017 «Видно, что старушка-Нарва современных жителей не любит, хотя, откровенно сказать, и любить-то их не за что; скажите: зачем они ломают старые дома, а взамен их строят новые, современной моды, зачем они окош- ки пробивают в сажень величиной, и туда зеркальные стекла вставляют, зачем уничтожают старые детали, не умея воссоздать взамен их новые, старым равноцен- ные, - да разве перенесешь все эти зачем?» . Архитектор А.П. Аплаксин.  Снимок из голландского национального архива атрибутирован там как "Krenholm (Estland). Verwoestingen" - "Кренгольм (Эстония). Руины." Но при внимательном рассмотрении снимка не могут не возникнуть обоснованные сомнения в правильности такого определения. И хотя на фото мы видим сильно разрушенную городскую застройку, тем не менее спутать ее с кренгольмской трудно, ничего подобного, как мне кажется, на Кренгольме не было. Интересно было разобраться что же это за место на снимке? В том, что это Нарва голландские архивисты, оказалось, не ошиблись, но где сделан снимок? |
|
Хронология публикаций частей статьи |
|
Видно, что старушка-Нарва современных жителей не любит, хотя, откровенно сказать, и любить-то их не за что; скажите: зачем они ломают старые дома, а взамен их строят новые, современной моды, зачем они окош- ки пробивают в сажень величиной, и туда зеркальные стекла вставляют, зачем уничтожают старые детали, не умея воссоздать взамен их новые, старым равноцен- ные, - да разве перенесешь все эти зачем?» . Архитектор А.П. Аплаксин.  Известно, что одним из немногочисленных дореволюционных нарвских автовладельцев был архитектор Кренгольмской мануфактуры Александр Игнатьевич Владовский, который приобрел для себя в 1911 году автомобиль марки «Darracq» |
|
Становление книжного дела в Нарве началось еще в годы шведского владычества, в конце XVII в., но особенно интенсивно оно развивалось в XIX - начале XX в. |
|
Кому из нарвитян и принаровцев присуждены награды
|
|
Хронология публикаций частей статьи 1, 2 опубликованы соответственно 07.11.2017, 19.01.2018 года. «Видно, что старушка-Нарва современных жителей не любит, хотя, откровенно сказать, и любить-то их не за что; скажите: зачем они ломают старые дома, а взамен их строят новые, современной моды, зачем они окош- ки пробивают в сажень величиной, и туда зеркальные стекла вставляют, зачем уничтожают старые детали, не умея воссоздать взамен их новые, старым равноцен- ные, - да разве перенесешь все эти зачем?» . Архитектор А.П. Аплаксин. Сегодня 7 ноября (25 октября по старому стилю) день 100-летия Октябрьского большевисткого переворота. Переворота, по факту оказавшегося Великой революцией, прошедшей под лозунгами справедливости, не всегда в ходе этого слома старого мироустройства им следовавшей, тем не менее перевернувшей социально-политическое устройство практически всего мира и, кто бы чего сегодня не говорил в идеологическо-конъюктурном раже, своими последствиями давшей свободы для абсолютного большинства населения Земли больше нежели все предыдущие революции вместе взятые до неё, даже несмотря на то, что в самой России того времени и позже свободу определяли как классовое понятие, сведённое к его самому примитивному смыслу, и что даже такая свобода порой только декларировалась. В такую знаменательную дату было бы небезынтересно познакомиться со свидетельствами очевидца этих событий, проходивших не где-то там далеко, по всей разваливающейся Российской империи, а непосредственно в Нарве. Ознакомившись с этими воспоминаниями жителя Нарвы, многие, на примере, на первый взгляд, тихой обывательской жизни, идущей вроде бы своим чередом, малой толикой ощутят нервно-напряженную атмосферу того времени и, возможно, удивятся тому, как буднично эти грандиозные и одновременно трагические эпохальные события постепенно, но неумолимо, затягивали в свою орбиту, как в воронку водоворота, судьбы самых разных людей: и тех, кто существовал в них как рыба в воде, и тех, кто участвовал в них не по своей воле, - перемалывая зачастую в пыль жизнь и тех и других. Итак отрывки из любопытнейших очерков по истории Нарвского Пожарно-Санитарного общества в Нарве, написанных многолетним секретарем его правления почетным членом правления Констатином Антоновичем Там-Штаммом к XXV-летнему юбилею общества.  Начинался 1917 год, как теперь выяснилось, в относительно благополучное, по сравнению с последовавшими затем событиями, время, продолжился в обстановке всеобщей эйфории марта, а дальше… |
|
Что за объект находится рядом с Ратушей? |
|
Загадки Старой Нарвы № 33 20.06.2017 «Видно, что старушка-Нарва современных жителей не любит, хотя, откровенно сказать, и любить-то их не за что; скажите: зачем они ломают старые дома, а взамен их строят новые, современной моды, зачем они окош- ки пробивают в сажень величиной, и туда зеркальные стекла вставляют, зачем уничтожают старые детали, не умея воссоздать взамен их новые, старым равноцен- ные, - да разве перенесешь все эти зачем?» . Архитектор А.П. Аплаксин.  В ранее опубликованной на сайте статье рассказывается о катастрофе, произошедшей на перегоне между ст. Нарва и ст. Сала 2 апреля 1901 года со скорым поездом, ходившим через Нарву по маршруту Санкт-Петербург - Рига. Статья проиллюстрирована фотографиями, опубликованными в двух столичных журналах. Одним из фотокорреспондентов, побывавших на месте катастрофы и сделавших репортаж оттуда, был, очень вероятно, нарвитянин Август Лисман, похоже фотокорреспондент журнала "Нива", вряд ли имя автора, напечатанное под опубликованными в журнале снимками, простое совпадение с именем нарвского фотографа... |
|
Видно, что старушка-Нарва современных жителей не |
