Фотоальбом

На аэрофотоснимке можно рассмотреть обе
переправы.
Вот на этом снимке, возможно, мы видим нар-
вскую переправу для тяжелой техники. Фото
находилось среди группы снимков с нарвски-
ми видами, правда, судя по наличию видов с
временным железнодорожным мостом, это, ве-
роятно, снимки не ранее 1942 года. Но сущест-
вовала ли переправа для тяжелой техники пос-
ле возведения железнодорожного моста? Разве
что для подстраховки на случай его разрушения.


Возможно это другая переправа, к примеру через реку
Лугу в Кингисеппе. По расположению, по внешнему ви-
ду и по антуражу весьма схожи, хотя есть, как мне ка-
жется, и явные различия. Не следующем снимке с пере-
правой в Кингисеппе, по-моему, откос справа от дороги
на правом берегу (фото сделано с левого берега) более
отлогий, без бугра, который виден на предыдущем снимке.

Верхняя переправа . Используются понтоны .  Глубина в месте
переправы метр , полтора .
Нижняя переправа .Район ул .Раквере , глубина метров 8 -10
понтонов нет .Бить сваи , может быть но не уверен . Глубина
приличная да и струя . Возможно нижняя переправа на фото
не на  Нарове . По поводу глубин не сомневайтесь все проверено
лично . Ниже верхней переправы с левой стороны на повороте
свал метра три четыре . Так вот там на дне присутствуют элементы
метало -конструкций . Может с переправы а может и нет .
По поводу тяжелой техники ? Наверно просто нет фотографий
преодоления . Но ведь нижняя переправа присутствует , ведь
не просто ее навели .

Берега не наровские в районе ул. Раквере на снимке
с предполагаемой нижней переправой?

Хроника восторженного приема немецкой армии жителями
Эстонии летом 1941 года и радость участников местных па-
рамилитарных формирований от возможности помочь в ре-
шении задач, стоящих перед старшими братьями по оружию
- "освободителями-оккупантами", в частности по осуществ-
лению процесса "Estland Judenfrei"
Первые 6 сек. хроники - немецкий военный конвой пересе-
кает временную переправу в городе (Нарва, Эстония).

Хроника вещь хорошая , даже можно сказать нужная и смотреть Ее
необходимо . А если в тишине , то биш без звука, вообще хорошо .
Если это действительно " нижняя переправа " , то давайте определим
направление движения . По мне движение происходит с правого берега
на левый . У кого какие варианты ?
Данную хронику смотрел в первые . Что удивило ? У людей на лицах
неподдельная радость . Честно , не ожидал увидеть такого .

По-моему, движение в противоположную сторону.
Естественно не весь эстонский народ радовался, были,
уверен, и те, кто сильно огорчился. Кого было больше?,
в то время, как мне кажется, не знаю уж насколько боль-
ше, - огорчившихся..., но они в немецкую хронику не по-
пали. Теперь же маятник качнулся в другую сторону.

На кадрах хроники видна береговая подпорная стенка . До наших
дней как раз в этом  районе сохранились остатки , может быть той
стенки и находится они на левом берегу . В то время на правом
берегу , такие строения в этом месте - сомневаюсь .
Думаю , что это вообще не наш " случай " . Просто вклеили  "переправу "
и все . А стенка ? Да мало ли их строили , просто совпадение .

А сравните двухэтажное деревянное здание и там, и там
левее переправы, по-моему, одно "лицо".

Кстати, если остановить хронику с самого начала, то
можно увидеть и еще одну знакомую примету правого
берега.