Каталог статей

В июне текущего года здание было продано фирме AS Vallikraavi kinnisvara с обязательством инвестировать в объект 3 млн 110 тысяч евро. Здание подлежит сносу, на его месте должны быть построены два жилых многоквартирных дома. Работы по сносу уже начались.
Этапы строительства расписаны по годам. До 9 июня 2017 года должен быть закончен снос существующих строений и очистка участка. Далее, до 9 июня 2018 года должна быть установлена детальная планировка территории.

Незастроенный участок по улице Лаврецова, 7а: его начальная цена на торгах в 2014 году была 23 тысячи евро. «Inkeri TÜH» предложило больше и выиграло, конкретная стоимость сделки не разглашается. Проигравшим претендентом была фирма, владеющая на соседнем участке рестораном, клиенты которого пользуются пустующей соседской недвижимостью как местом именно для парковки.

"Знаете ступенчатый парк там же, перед Ратушей, где пустырь? В рамках генеральной планировки старого города родилась идея выкопать основания и стены старых домов, там на некоторых сих пор еще даже довоенный цвет сохранился. Ну и мощеные дороги обнажить. Мы увидим настоящий старый город, погребенный под слоями новой жизни. Затем фундаменты можно оформить элегантными павильонами, рассказывающими об истории старого города, парковой зоной; подвалы некоторых старых зданий можно было бы взять обратно в эксплуатацию в качестве галерей и кафе, а те, что этого не позволят – закрыть стеклом, чтобы каждый смог, приблизив лицо к стеклу, окунуться в прошлое"...

Победителем конкурса на архитектурное решение для Нарвского замка объявили проект под названием «Два друга», авторами которого являются Калле Веллевоог, Тийу Труус, Лидия Зарудная и Мартин Проомик из архитектурного бюро JVR. Новое архитектурное решение превратит замок в одну из выдающихся исторических достопримечательностей Эстонии и место для проведения конференций и общественных мероприятий.

По словам главного архитектора Нарвы Пеэтера Тамбу, предлагается соединить две части города (разделенного сегодня железнодорожной международной магистралью Эстония - Россия) современным виадуком, по которому пешеходы и автомобили смогут курсировать между Кренгольмским районом и центром города. По словам П.Тамбу, рассматривался также вариант сооружения тоннеля, но это нереально, учитывая, что Нарва расположена на скальном грунте.