Каталог статей

К 100-ЛЕТИЮ КРЕНГОЛЬМСКОЙ СТАЧКИ

В августе-сентябре будущего, 1972 года коллектив дважды орденоносного комбината «Кренгольмская мануфактура» вместе со всеми трудящимися нашей страны будет отмечать столетие Кренгольмской стачки-одного из первых крупных выступлений пролетариата России.

С сегодняшнего номера наша газета (Нарвский рабочий) начинает печатать серию исторических материалов директора городского музея Е. П. Кривошеева, связанных с этой знаменательной датой. Мы расскажем на страницах газеты о зарождении и развитии промышленности и рабочего класса нашего города начиная с 20-х годов прошлого столетия, о жестокой эксплуатации капиталистами и тяжелой жизни кренгольмских рабочих и рабочих других нарвских предприятий, росте их революционной сознательности и революционной борьбе за свои права, о солидарности эстонского пролетариата с пролетариатом России и т. д.

Данные материалы будут публиковаться на протяжении 1971 и 1972 годов отдельными главами.

Корреспондент газеты "Последние известия" в Нарве 28 февраля 1925 года.

Семья Чистовичей на даче (в районе Усть-Нарвы). Подпись на паспарту карандашом:1912 Мон плезир "Бабушкино".  "Военно-медицинский музей" МО РФ.

Из отчета комитета нарвского портового купечества по устройству и заведованию спасительными станциями нарвского порта, за 1866—1869 гг., сообщенного его превосходительству г. Начальнику Эстляндской губернии, усматривается, что после бывшего в навигацию 1865 года крушения 20-ти кораблей на нарвском рейде, нарвское портовое купечество и резидирующие в Hapве иностранные консулы обратились 20 Октября 1865 года с прошением к его СВЕТЛОСТИ бывшему генерал-губернатору князю Суворову по предмету исходатайствования устройства при нарвском порте двух спасительных станций из сумм таможенного сбора. 25 Февраля 1866 года воспоследовало Высочайшее соизволение, коим установлено:

В субботу в Нарве, в парке Льнопрядильной фабрики начался аукцион движимого имущества из дачи графа Половцева, продолжавшийся 3 дня.

"Нарвский рабочий" № 125 от 25.10.1969

В августе 1897 года, в министерство путей сообщения на имя министра князя М. И. Хилкова пришло необычное прошение. Некий Любимов, крестьянин из деревни Лошкино Добручинской волости Гдовского уезда Санкт-Петербургской губернии, берётся обеспечить регулярное пассажирское сообщение между Нарвой и Гдовом, небольшим городком у Чудского озера, который стоит в стороне от основных дорог региона...

Владимир Ипполитович Римский-Корсаков (20.06.1868, Казань -13.01.1942, Нарва)

Из книги воспоминаний Г. К. Графа «Императорский Балтийский флот между двумя войнами. 1906–1914»

В путеводителе И.П. Золотницкого "По Балтийской дороге", изданном в 1884 году, есть интересный эпизод о капорках, связанный с Нарвой.