Каталог статей

Из отчета комитета нарвского портового купечества по устройству и заведованию спасительными станциями нарвского порта, за 1866—1869 гг., сообщенного его превосходительству г. Начальнику Эстляндской губернии, усматривается, что после бывшего в навигацию 1865 года крушения 20-ти кораблей на нарвском рейде, нарвское портовое купечество и резидирующие в Hapве иностранные консулы обратились 20 Октября 1865 года с прошением к его СВЕТЛОСТИ бывшему генерал-губернатору князю Суворову по предмету исходатайствования устройства при нарвском порте двух спасительных станций из сумм таможенного сбора. 25 Февраля 1866 года воспоследовало Высочайшее соизволение, коим установлено:

В субботу в Нарве, в парке Льнопрядильной фабрики начался аукцион движимого имущества из дачи графа Половцева, продолжавшийся 3 дня.

"Нарвский рабочий" № 125 от 25.10.1969

В августе 1897 года, в министерство путей сообщения на имя министра князя М. И. Хилкова пришло необычное прошение. Некий Любимов, крестьянин из деревни Лошкино Добручинской волости Гдовского уезда Санкт-Петербургской губернии, берётся обеспечить регулярное пассажирское сообщение между Нарвой и Гдовом, небольшим городком у Чудского озера, который стоит в стороне от основных дорог региона...

Владимир Ипполитович Римский-Корсаков (20.06.1868, Казань -13.01.1942, Нарва)

Из книги воспоминаний Г. К. Графа «Императорский Балтийский флот между двумя войнами. 1906–1914»

В путеводителе И.П. Золотницкого "По Балтийской дороге", изданном в 1884 году, есть интересный эпизод о капорках, связанный с Нарвой.