
| Главная » Статьи » Дела давно минувших дней » Это было давно |
| В категории материалов: 271 Показано материалов: 171-180 |
Страницы: « 1 2 ... 16 17 18 19 20 ... 27 28 » |
|
Хронология публикаций частей статьи 1, 2, 3, 4, 5 опубликованы соответственно 25.10, 23.11., 25.12.2016, 28.12.2017, 29.10.2018 года. Видно, что старушка-Нарва современных жителей не любит, хотя, откровенно сказать, и любить-то их не за что; скажите: зачем они ломают старые дома, а взамен их строят новые, современной моды, зачем они окош- ки пробивают в сажень величиной, и туда зеркальные стекла вставляют, зачем уничтожают старые детали, не умея воссоздать взамен их новые, старым равноцен- ные, - да разве перенесешь все эти зачем?» . Архитектор А.П. Аплаксин. Часть первая. Александр Людвигович Штиглиц (1814-1884) – придворный банкир, сменивший на этой должности своего отца, председатель Петербургского биржевого комитета, первый управляющий Государственным банком, член Мануфактурного совета при Департаменте мануфактур, горячий поклонник искусств и меценат, основатель училища Технического рисования и музея при нем. В Нарве он владел двумя текстильными фабриками, построил в своем имении дачу и церковь. Одним из двух предприятий, которыми он владел в Нарве была Суконная фабрика. Товарищество Нарвской суконной мануфактуры бывшей суконной фабрики барона А.Л. Штиглица Правление и мануфактура: близ г. Нарвы, Ямбургского уезда, С-Петербургской губернии. Оптовые склады изделий в С-Петербурге, Москве, Белостоке, Варшаве. Адрес для телеграмм: Суконная мануфактура – Нарва. ![]() |
|
В воскресенье, 3 мая 1925 года, в день трезвости, в конце Почтамской улицы, состоялась торжественная закладка здания 3 начального эстонского училища. |
|
|
|
В позапрошлом веке, особенно до постройки железных дорог через Псков, значительная часть льна перевозилась водными путями. Пароходное сообщение из Пскова в Дерпт и Нарву было основано стараниями дерптского купца Федора (Фердинанда) Вегенера. |
|
Хронология публикаций частей статьи 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 опубликованы соответственно 09.05, 22.07, 29.07, 10.08, 30.08.2014 года., 23.07.2015 г., 10.07.2016 г., 25.07.2017 г. К 72-й годовщине Нарвской операции. Очередная публикация документов по подготовке и проведению командованием Красной Армии Нарвской наступательной операции. Знакомясь с этими документами и с документами уже ранее опубликованными на сайте, понимаешь, какая громадная работа многих людей - специалистов различных военных специальностей, сопряженная с неимоверными физическими, интеллектуальными, эмоциональными затратами, потребовалась для Победы в Нарвской битве и для исторической Победы в той страшной кровопролитной Великой Отечественной за само выживание многонационального народа и его страны в каждый из 1418 дней и ночей так бесконечно тянувшейся войны. 1. План заготовки и ремонта переправочных средств частями и соединениями 2-й ударной армии перед форсированием р. Нарва (16 июля 1944 г.) 2. Оперативная директива штаба Ленинградского фронта № 79/ОП на наступление войск фронта с форсированием р. Нарва (14 июля 1944 г.) |
|
|
|
Воспитательное заведение П. И. Орлова для детей бедных граждан г. Нарвы открыто 15-го января 1862 г., в день ангела основателя его. А потому ныне, 15 января, 1872 года, заведение и праздновало десятилетие своего существования. |